Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı binasında gerçekleştirilen Antalya-Alanya ve Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projeleri İmal Protokolü İmza Töreni’nde, Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyol projelerinin üretimi için taraflar adına imzalar atıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, törende konuştu…
“ULUSLARARASI BİR LOJİSTİK MERKEZE DÖNÜŞTÜRÜYORUZ”
Bakan Uraloğlu, kelam konusu projelerin Türkiye’nin geleceğine taraf vereceğini söyleyerek, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol medeniyettir” şiarıyla başlattığı ulaştırma atılımlarıyla ülkeye çağ atlatan değerli altyapı projelerini hayata geçirmeye devam ettiklerini belirtti.
Uraloğlu, devamında “225 ülke ve bölgeye ihracat yapan Türkiye, yerinde saymakla yetinecek bir ülke değildir. Ülkemizi hava yollarından deniz yollarına, kara yolundan demir yollarına çok modlu nakliyecilik altyapısı sunan memleketler arası bir lojistik merkeze dönüştürüyoruz.” dedi.
SON 22 YILDA KARA YOLLARINA BÜYÜK YATIRIM
Uraloğlu, kara yolu nakliyatının gelişmiş ülkelerin hem memleketler arası hem de ülke içi nakliyecilik faaliyetlerinde kilit rol oynadığına dikkati çekerek, lojistik sistemin kılcal damarı olarak da hayati bir işlev üstlendiğini tabir etti.
Ülkemizi doğu-batı, kuzey-güney demeden yüksek standartlı yol ağlarıyla donattık. 2002’de 6 bin 101 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol uzunluğunu, 29 bin 520 kilometreye ulaştırdık.
Bölünmüş yollarla bağlanan kent sayımız 6 iken, bugün 77’ye ulaştı. Bu sayede bundan 22 yıl evvel toplam yollardaki araç sayımız yaklaşık 8,5 milyon iken ortalama seyahat süratimiz saatte 40 kilometre idi. Bugün trafikteki araç sayımız 30,5 milyona çıktı.
Bu karşın ortalama seyahat süratimiz yaklaşık 90 kilometreye çıkmış durumda.
Sözleşme imzaları atılacak Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarımız üzere yeni projelerimizle de kara yolu ulaşım ağımızın gücüne güç katmaya ve vatandaşlarımızı süratli, inançlı ve konforlu ulaşımla buluşturmaya devam ediyoruz.
“ANKARA-KIRIKKALE-DELİCE OTOYOLU’MUZ KÖPRÜ ÖZELLİĞİ DE TAŞIYOR”
Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nu 101 kilometresi ana gövde, 19 kilometresi de ilişki yolu olmak üzere 120 kilometre uzunluğunda projelendirdiklerini söyleyerek, proje kapsamında, 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 3 otoyol hizmet tesisinin de inşa edileceğini bildirdi.
Uraloğlu, devamında şöyle konuştu:
Proje güzergahı mevcut Ankara Etraf Yolu’nda yer alan Karapürçek kavşağı ve Samsun Yolu kavşağı ortasındaki Kızılcaköy mevkiinden başlıyor.
Gökçeyurt, Lalahan, Hasanoğlan, Elmadağ ve Yahşihan yerleşim ünitelerinin açıklarından devam ederek Kızılırmak’ı geçiyor. Kırıkkale’nin güneyinden ilerleyerek Çerikli ilçesinin kuzeyinden Kırıkkale-Yozgat Devlet Yolu’na bağlanarak sonlanıyor. Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’muz, Marmara’dan Doğu Anadolu’ya, Ege’den Akdeniz’e, Akdeniz’den Karadeniz’e erişim sağlayan kara yolu koridorları ortasında köprü özelliği de taşıyor.
YOĞUNLUĞUN RAHATLAYACAĞINA İŞARET ETTİ
Bakan Uraloğlu, kelam konusu projeyle yük ve yolcu nakliyatının daha inançlı, süratli ve konforlu biçimde Ankara’nın doğu ve kuzey koridoruna ve buradan da Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine aktarılacağının altını çizdi.
Projeyle Ankara-Kırıkkale’deki mevcut devlet yolu yoğunluğunun da rahatlayacağına işaret eden Uraloğlu, şu sözleri sarf etti:
Trafik sıkışıklığının ortadan kalkmasıyla vakitten 2,8 milyar lira, akaryakıttan 500 milyon lira olmak üzere yıllık 3,3 milyar lira tasarruf edilecek.
Ayrıca etrafa ziyan veren araçların karbon emisyonunu da 41 bin ton azaltarak tabiatın korunmasına katkı sağlayacağız. Otoyol projemiz, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Ankara’yı kuzeyde Samsun’a, doğuda ise İran hududuna kadar ulaştıracak otoyol projelerinin de birinci ayağıdır. Projemiz bu istikametiyle de epeyce kıymete sahiptir.
ANTALYA-ALANYA OTOYOLU’NA AİT DETAYLAR
Bakan Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nu da 84 kilometresi ana gövde ve 38 kilometresi temas yolu olmak üzere 122 kilometre olarak projelendirdiklerini belirterek, proje kapsamında, 7 kavşak, 8 tünel, 19 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisi de inşa edeceklerini aktardı.
Bakan Uraloğlu, otoyola ait şu bilgileri paylaştı:
Proje güzergahı, Serik kavşağından başlayıp, doğuya yönelerek Serik ve Manavgat ilçeleri sonları içinde Toros Dağları’nın eteklerindeki koridoru takip edecek ve Konaklı’nın kuzeyinde batı kavşağında sonlanacak.
Otoyolumuz yaz aylarında turizme bağlı artan seyahat taleplerini, süratli, konforlu ve inançlı karşılayacak ve bölgedeki ticaret ve tarım dalına de hizmet edecek. Proje, bölge turizmi için değerli bir dönüm noktası olacak. Neredeyse bütün yıla yayılan trafik yoğunluğu, otoyol sayesinde kıymetli ölçüde azalacağı için bu durum, turistlere ve vatandaşlarımıza rahat ve gerilimsiz bir seyahat imkanı sağlayacak.
BÖLGE İKTİSADINA KATKI SAĞLAYACAK
Projenin turizm çeşitliliğini artırarak bölge iktisadına de katkı sağlayacağının altını çizen Uraloğlu, “Bölgeye yapılan yatırımların artmasına ve yeni turizm tesislerinin açılmasına da öncülük ederek yeni istihdam imkanlarını da artıracak. Ayrıyeten, otoyolumuzun tamamlanmasıyla vakitten 6 milyar lira, akaryakıttan 600 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 6,6 milyar lira tasarruf edeceğiz. Etrafa ziyan veren araçların karbon emisyonunu da 47 bin ton azaltarak tabiatın korunmasına katkı sağlayacağız.” sözünde bulundu.
“BU VESİLEYLE ÜLKEYE DÖVİZ GİRİŞİ DE SAĞLAMIŞ OLACAĞIZ”
Bakan Uraloğlu, her iki otoyolu kamu-özel işbirliği modeliyle inşa edeceklerini, bu modelin üretim modeli olduğu kadar birebir vakitte bir finansman modeli olduğunu belirtti.
Yüksek maddi kaynak muhtaçlığı duyulan projelerin, kamu kaynağı kullanılmadan, özel dal imkanları ve finansmanıyla çok daha kısa müddette gerçekleştirilmesini sağladıklarını anlatan Uraloğlu, şu sözleri lisana getirdi:
Bunlar memleketler arası rekabete açık ihalelerdir, kesinlikle memleketler arası kredi koşulu vardır. Ülkeye bu vesileyle döviz girişi de sağlamış olacağız. Bu modelle memleketler arası kredi kuruluşları ve bankalardan dış kredi kaynağı temin ederek devlet olarak projenin imal sürecinde hiçbir ödeme yapmamış olacağız.
Bizler de ülkemize duyulan bu itimadı boşa çıkarmayarak, ülkemiz iktisadının Türkiye Yüzyılı gayelerini yakalamasında gerekli olan ulaşım altyapısını tesis etmek için yılmadan, özveriyle ve ciddiyetle çalışmaya devam edeceğiz.
TARAFLAR İSMİNE İMZALAR ATILDI
Bakan Uraloğlu, yarın İstanbul’da Milletlerarası Yol Federasyonunun Dünya Kongresi’nin düzenleneceğini, 3 gün sürecek kongrede dünyanın dört bir yanından kesimin önde gelen isimlerini, akademisyenleri ve kamu-özel kesim paydaşlarını bir ortaya getirerek yol ve mobilite bölümündeki kıymetli hususları ele alacaklarını da anımsattı.
Konuşmaların akabinde, taraflar ismine imzaları Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi için Fernas Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Lideri Muzaffer Nasıroğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi için Limak Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Lideri Ebru Özdemir attı.
